对他来说不论处于什么位置上都是战斗状态，不管是在第一或是第十位。最经典的缠斗是1979年的法国站，最后三圈与Rene Arnoux的较量堪称F1历史上的经典对决。
1979年的法国站堪称F1历史上的经典对决。
两辆赛车好几次轮胎碰撞狭路相逢并且屡屡交换位置，但维伦纽夫就是不肯接受第三名，最终驾驶红色法拉利赛车的他击败了对手获得亚军，让大家看到了那种永不放弃的精神。
实际上，维伦纽夫的驾驶风格属于技术型，他喜欢转向过度，同时又能精准地控制赛车。在缠斗中总是头脑冷静又能出其不意地反击。虽然他的驾驶方式属于激进类，却从不将对手处于危险之中。
维伦纽夫的驾驶极具观赏性。
赛车总是能在他手中发挥出极限，甚至是超越赛车本身的能力。他可以完全压榨出赛车的全部潜能，再用过人的勇气和胆识创造出惊人的圈速，让他的驾驶极具观赏性。劳达曾说：“自从我进入F1以来，他是我见过最疯狂又毫无顾忌的家伙，他个性敏感又讨人喜欢，不是那种彻底该死的混蛋，这让他成为一个独特的人。”
他是一位疯狂又毫无顾忌的家伙。
维伦纽夫的F1生涯只有短短的4年时间，他虽然只赢得过一次年度车手亚军，却是当之无愧的无冕之王。可就是这么一位天赋极高的车手，在职业生涯的第4年因事故而被夺去生命。
维伦纽夫曾是法拉利最看重的车手。
不幸突然降临，夺走了一个脆弱的生命。
那是1982年5月8日，在比利时站的排位赛中维伦纽夫驾驶的法拉利赛车撞上了March车队的赛车，法拉利赛车在空中翻滚后重重砸向地面，维伦纽夫从赛车里被抛出来，落在离赛车10米开外的地方，而这一次他再也没站起来。
虽然不是世界冠军，却是一位真正的王者。
年仅32岁的维伦纽夫英年早逝，留给了后人更多的是他不屈不挠的精神。在众多F1车手当中他们都认为维伦纽夫是真正的世界冠军，一位伟大的车手。
永远的无冕之王——吉尔斯·维伦纽夫
“在F1当中的某些家伙...喔，对我来说，他们不是赛车手，他们只是驾驶赛车而已。他们只将工作完成一半。在这种情况下，我想知道他们为何还继续下去” ——吉尔斯·维伦纽夫
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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